Novinka od Dahonu se jmenuje Curl
6. Březen 2009
Na největším asijském cyklistickém veletrhu Taipei Show by měl Dahon představit novinku v podobě ultrakompaktního skládacího kola Dahon Curl. Mnoho informací o něm zatím není známo a už vůbec ne cena, nebo datum uvedení na trh. Z jediného dostupného obrázku je zřejmé, že systém skládání se bude podobat tomu od britského Bromptonu a z patentového nákresu lze vyčist zajímavou asymetrii rámu, která by měla umožnit právě miniaturní velikost po složení.
Pokud se bavíme o ultrakompaktním kole a miniaturní velikosti, pak se samozřejmě stále bavíme o kolech, na kterých je možné ujet několik desítek kilometrů a jejichž geometrie a použitelnost se velmi přibližuje klasickému kolu. Skládací kola typu A-bike jsou sice možná menší, ale rozhodně si na nich neuděláte 20 km výlet po okolí.
skládací kola | 0 Kommentářů »
Zařadit šlapáním zpět
4. Březen 2009
Ptáte se jak dostat 4 rychlosti pouze pomocí jednoduchého přesmykače? Dvě rychlosti máte při šlapání dopředu a dvě při šlapání dozadu. Nevěříte? Na začátku našeho století, když se lidem o přehazovačkách jen snilo, přišla francouzská firma Hirondelle s myšlenkou změny rychlostí pomocí změny směru šlapání. Na zadním náboji jsou vedle sebe dvě volnoběžky s jiným počtem zubů. Když se pak podíváte na řetězovou linku, zjistíte, jak celý systém celkem jednoduše funguje. Jak to funguje v praxi lze pak zjistit z videa. A nejlepší na tom je, že jedete pořád dopředu, co!
Zde ještě několik dalších odkazů pro ty, co by je problematika zajímala více:
technika | 0 Kommentářů »
Velomobil pro dva
18. Únor 2009
Po České republice se zatím prohání v podstatě jen dva velomobily a jedno celokapotované lehokolo. Ve světě je však velomobilů podstatně více a jejich obliba stále roste. Především díky jejich výhodám, mezi které patří bezproblémová jízda i za deště či zimy, vyšší rychlost než u běžného kola a také u většiny z nich dostatek prostoru na nákupy. V kombinaci s některým z cyklistických elektropohonů pak dostáváte v podstatě ekologický automobil s extrémně nízkými provozními náklady.
Jenže problém je v tom, že tyto stroje jsou pouze a jen jednomístné. I když, najde se jedna vyjímka. A to španělský dvoumístný velomobil na obrázku s řititelnými zadními koly a poháněnými předními. To už je samo o sobě zvláštní konstrukce a navíc celý velomobil je krásně zpracován se spoustou dalších zajímavých prvků.
Bohužel na stránkách jim věnovaných bohužel není mnoho informací a tak ani my nemůžeme přinést více než co poznáme z obrázků.
Uncategorized | Dva komentáře